凯迪拉克xt4发动机和变速箱质量怎么样?
1、在可靠性方面，凯迪拉克在发动机的制造工艺和质量把控上有一定的标准，正常使用和保养下，发动机能够稳定运行。不过，任何发动机在长期使用过程中都可能出现一些正常的损耗和小故障，但总体来说凯迪拉克XT4的这款发动机在同级别车型中还是有一定竞争力的。
2、凯迪拉克XT4的发动机表现较为出色，在动力性能和节能减排方面取得了较好的平衡。动力性能强劲凯迪拉克XT4搭载的0T发动机最大功率为177千瓦（或174千瓦），最大扭矩达到350牛米，最大扭矩输出平台在1500 - 4000rpm之间。
3、尽管存在这些变速箱问题，但凯迪拉克XT4的整体性能仍然非常出色。其0T涡轮增压发动机的最大功率达到174kw，使得车辆拥有强劲的动力表现。同时，车辆的长宽高分别为4600mm、1881mm、1627mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
4、凯迪拉克XT4在2020款及之后的车型在质量方面表现相对较好。生产工艺改进：随着时间推移，凯迪拉克在生产工艺上不断优化。2020款之后的车型在零部件装配精度等方面有提升，减少了一些早期可能出现的装配瑕疵问题。例如，车辆内饰的缝隙更加均匀，各部件之间的衔接更紧密。
xt4凯迪拉克优缺点
年凯迪拉克XT4的毛病、通病和缺点主要包括以下几点：后排空间小：与同级别车型相比，XT4的后排空间显得较为局促，尤其是后排座椅的高度设计，对乘客大腿的支撑不够理想，长时间乘坐可能会感到不适。
空间实用性强：后排座椅支持12°俯仰调节，腿部空间优于奥迪Q3；后备厢放倒后纵深达1780mm，可容纳滑雪板等大件物品，适合有装载需求的用户。需谨慎的点后排空间局促：轴距2779mm，但75米身高乘客后排仅剩一拳半空间，若家庭成员身材较高或经常多人乘坐，后排舒适性可能不足。
凯迪拉克XT4在2020款及之后的车型在质量方面表现相对较好。生产工艺改进：随着时间推移，凯迪拉克在生产工艺上不断优化。2020款之后的车型在零部件装配精度等方面有提升，减少了一些早期可能出现的装配瑕疵问题。例如，车辆内饰的缝隙更加均匀，各部件之间的衔接更紧密。
凯迪拉克XT4的发动机和变速箱质量表现优异，在性能、可靠性和耐久性方面均达到行业领先水平。发动机质量：技术先进，性能强劲凯迪拉克XT4全系标配0T+9AT动力组合（25T车型为5T+9AT），其中0T发动机搭载Tripower可变气门管理技术和48V轻混系统，最大功率达174kW（237Ps），峰值扭矩350N·m。
凯迪拉克xt4哪年质量好
凯迪拉克XT4在2020款及之后的车型在质量方面表现相对较好。生产工艺改进：随着时间推移，凯迪拉克在生产工艺上不断优化。2020款之后的车型在零部件装配精度等方面有提升，减少了一些早期可能出现的装配瑕疵问题。例如，车辆内饰的缝隙更加均匀，各部件之间的衔接更紧密。
不过，汽车质量也会因个体差异和使用情况有所不同，但总体来说，凯迪拉克XT4上市多年来，在市场上也积累了一定的用户口碑。
整备质量方面，2021款凯迪拉克XT4的整备质量为1652kg，相比2020款凯迪拉克XT4的1642kg略有增加。这一微小的变化可能对车辆的操控性和燃油经济性产生微妙影响。在动力性能方面，2021款凯迪拉克XT4的最大马力为237匹，而2020款则拥有241匹。尽管两者相差不大，但这一差异可能会影响到加速性能和驾驶体验。
25款凯迪拉克xt4对比25款途观l哪款好
1、若需科技感与副驾娱乐体验，途观L更优；若追求车内静谧性，XT4更合适。空间与实用性对比途观L车身尺寸为4735×1859×1682mm，轴距2791mm，后备厢容积471L（最大1696L），适合多人出行或长途旅行。
2、总体而言，凯迪拉克XT4和途观L在SUV市场中各有千秋。对于追求年轻、时尚风格的消费者而言，XT4无疑是理想之选；而对于注重家庭实用性和中年消费者口味的消费者来说，途观L则更为合适。因此，在购车时，消费者应根据自身需求和喜好做出明智的选择。
3、空间与实用性：GT4的车身尺寸和轴距略大于XT4，空间灵活性和实用性更优；但XT4后备厢容积扩展后可达1368L，也适合城市通勤或短途旅行。动力与续航：两者均搭载5T发动机，最大功率和最大扭矩相同，但在WLTC综合油耗方面，GT4略低于XT4。
凯迪拉克xt4是好车吗
凯迪拉克XT4的空间利用不佳，导致后排空间相对压抑。此外，后排中间地台有较大的凸起，使得中间乘客长时间乘坐容易感到疲惫。中控屏幕小：在互联网时代，大屏幕已成为科技感的重要体现。然而，凯迪拉克XT4的中控屏幕相对较小，与同级别车型相比显得不够大气，影响了车内的科技氛围。
凯迪拉克XT4被一些用户评价为好车。以下是对其优点的详细分析：外观方面：凯迪拉克XT4采用了家族化的钻石切割设计语言，整体造型时尚且富有力量感。前脸中网是盾牌的形状，格栅上的细节用的是点阵式的设计，两侧设有直列式灯带，这样的设计使得车辆具有很高的辨识度。
年凯迪拉克XT4的毛病、通病和缺点主要包括以下几点：后排空间小：与同级别车型相比，XT4的后排空间显得较为局促，尤其是后排座椅的高度设计，对乘客大腿的支撑不够理想，长时间乘坐可能会感到不适。
凯迪拉克XT4属于二线豪华品牌的入门级紧凑型豪华SUV。从市场定位看，它的主要竞品为奔驰GLA、宝马X奥迪Q沃尔沃XC40等车型。在凯迪拉克车系中，XT4处于SUV产品线最入门端，其上还有中型SUV XT中大型7座SUV XT6，轿车阵营对应CTCTCT6等。
这在同级车型中属于偏高水平。对于注重燃油经济性的消费者来说，这也是一个需要考虑的因素。综上所述，凯迪拉克XT4并非买得起养不起，但2020款XT4在维修保养费用、保值率以及油耗等方面可能让部分车主感到不满或后悔。在选择购买时，消费者应根据自己的经济状况和用车需求进行综合考虑。
2.0T+9AT输出强,实拍2021款凯迪拉克XT4
款凯迪拉克XT4通过0T+9AT动力组合、大气设计语言、豪华内饰配置，精准契合了消费者对豪华SUV的期待。其动力性能在同级中表现突出，设计兼顾美感与实用性，内饰则通过材质与配置提升品质感，成为20万级市场中兼具性价比与产品力的优选。
动力系统：全新凯迪拉克XT4标配0T涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱。这套动力系统不仅动力输出强劲充沛，而且换挡平顺，能够带来更加舒适的驾驶体验。无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。价格让利：在保持高品质的同时，全新凯迪拉克XT4在价格上也进行了相应的调整，为消费者带来了更多的实惠。
在动力方面，2021款凯迪拉克XT4搭载了0T发动机，匹配的是9挡手自一体变速箱。这一动力组合不仅提供了充沛的动力输出，更在燃油经济性方面表现出色，满足了消费者对于动力和油耗的双重需求。
全新凯迪拉克XT4价格有所“让利”，标配0T+9AT。凯迪拉克XT4作为一款实力平均的豪华紧凑型SUV，近年来在市场中的表现相当不错。其外观延续了家族式的设计风格，进气格栅宽大扎实，点阵式的中网提升了整体的高级感。前大灯组设计棱角分明，雾灯采用竖状样式，使得车头部分看起来更加犀利。
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