难得一见!绝版雪铁龙世嘉2.0发动机还是手动!2万买来值不值
”下面我来为大家进行讲解：二手雪铁龙世嘉不是很值得买：保值率主要看保有量和品牌，并不是好车保值率就高，往往越好的车保值率反而越低；而且二手车买卖的话，修过发动机和车身骨架的车贬值都非常厉害；世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。
作为法系思维的产物，世嘉的发动机和变速箱都是法国PSA集团的经典机型。这款车本身非常实用，配件保有量巨大，维修也自然无任何问题，因此其质量是可靠的。世嘉只有0手动挡的版本值得推荐，自动挡则不太推荐。本人使用6自动挡，市区油耗为16，长途也不省油，加速超车困难。
维修养护来说，世嘉的发动机和变速箱，和0的凯旋，0的毕加索以及0的标志307是一样的（当然电喷版本未必一样，发动机调校也不一样），应该说总体保有量也相当大了，保养维修也很方便。
都是手动的，那么6和0的区别就在于发动机了，那款0L自然吸气发动机调教得很好，升功率很高，仅次于宝马0 的发动机，动力强劲。
年、行驶3万7公里的雪铁龙世嘉是否值得购买，需根据具体情况判断。车辆潜在问题 变速箱问题：2014款的雪铁龙世嘉自动挡变速箱故障率较高，这是购车时需要特别注意的一点。如果变速箱存在问题，维修费用可能会相对较高。
二零一二年的雪铁龙车报废值多少钱
1、一万左右。二零一二年的雪铁龙车报废值一万左右，如果是家用汽车只要可以通过年审，就可以上路行驶，没有明确的报废年限和报废里程。6年以内的汽车，2年一审，6-12年的汽车，一年一审，12年以上的汽车，一年二审。
2、年的雪铁龙C5 3尊贵版采用的是液压助力转向方式。 液压助力转向系统是较为传统的助力方式。它通过发动机带动油泵，产生液压动力来辅助驾驶员转动方向盘。这种方式能提供较为直接的转向手感，让驾驶者对方向盘的操作有比较清晰的反馈。
3、年的雪铁龙C5 3尊贵版采用的是液压助力转向方式。 液压助力转向是一种较为传统的助力方式。它通过发动机带动油泵，产生液压动力来辅助驾驶员转动方向盘。这种方式能提供较为直接的转向手感，让驾驶者对方向盘的操作有更清晰的反馈。
雪铁龙世嘉怎么样?
东风雪铁龙在C4世嘉及C5X车型上暴露的售后问题，表明其处理消费者投诉的态度确实存在消极倾向。尽管“惯用伎俩”的定性需更多案例支撑，但当前行为已严重损害车主信任。品牌若想扭转局面，需从公开问题、统一售后标准、积极解决质量缺陷入手，而非依赖网络营销或压制舆论。
雪铁龙世嘉CNG双燃料版本是一款在经济性和可靠性方面表现出色的车型。以下是该车型的主要特点： 出色的省油性能：- 雪铁龙世嘉CNG双燃料版本的最大亮点是其百公里油耗可低至6升，这对于追求经济实用的消费者来说，无疑是一个巨大的优势。
正面评价：设计与工艺：部分车主认为雪铁龙世嘉在设计和工艺上具有独特优势，驾驶体验稳定舒适，特别是在城市驾驶中能够提供较为平顺的驾驶感受。空间利用：世嘉的空间利用不错，无论是前排还是后排乘客都能享受到较为宽敞舒适的乘坐空间。内饰品质：内饰设计简洁大方，做工精细，能够给人一种不错的品质感。
考虑保值率：雪铁龙世嘉的保值率不高，每年大概贬值15%，这一点在购车时也需要考虑进去。综上所述，购买2014年、行驶3万7公里的雪铁龙世嘉需要谨慎考虑，并根据自己的实际情况和需求做出决策。
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希望本篇文章《2014款世嘉值多少钱,14年的世嘉现在值多少钱》能对你有所帮助！
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