周四下午3点10分，IR711航班将在伦敦希思罗机场降落，这是本周两架定期航班之一，尽管英国周二宣布对伊朗主要航空公司实施制裁。
伊朗航空公司明年可能继续飞往英国、法国和德国，尽管这些国家对德黑兰实施的新制裁包括停止与伊朗的直航。
这三个国家实施制裁，是与美国一道更广泛努力的一部分，目的是惩罚伊朗，因为伊朗被指控向俄罗斯提供弹道导弹，用于对乌克兰的战争。
英国外交、联邦和发展部表示，“该声明取消了与伊朗的航空服务安排”。但它补充说，“这标志着为期12个月的通知期的开始，旨在限制伊朗航空公司飞往英国”。
外交部在接受《国家报》采访时表示:“国际惯例是，航空服务安排应该有时间逐步结束，12个月是常态。”
除了每周两班从希思罗机场起飞的航班外，伊朗航空目前还运营飞往阿姆斯特丹、法兰克福、科隆、汉堡、慕尼黑、维也纳、米兰、罗马和巴黎的直飞航线。
消息宣布后，该航空公司的运营似乎仍在正常进行，周三从法兰克福和汉堡飞往德黑兰的航班仍在运营。巴黎到德黑兰的航班也将于周五开通。
在许多欧洲航空公司暂停飞往伊朗的航班后，航班限制可能会进一步孤立伊朗及其侨民。
由于美国的制裁，伊朗航空几十年来一直面临限制。美国的制裁禁止伊朗从波音和空客等国际公司进口民用飞机和零部件。
从2010年到2016年，出于安全考虑，该航空公司的大部分机队都被欧盟禁止飞行。该公司还面临加油限制，这有时会迫使其飞机在长途飞行中额外停留。
此外，美国财政部还对伊朗航空公司以及一些据称参与向莫斯科提供伊朗武器的船只和公司实施了更多制裁。
美国财政部表示:“伊朗航空公司有代表伊朗伊斯兰革命卫队和国防部及武装部队后勤部运输货物的历史。”
根据Simple Flying航空新闻网站的数据，去年约有180万人乘坐飞机往返于欧洲和伊朗之间，从伊朗出发的旅客中有七成选择转机，特别是经伊斯坦布尔转机。
过去，包括英国航空公司、荷兰皇家航空公司和法国航空公司在内的许多欧洲航空公司都有飞往伊朗的航班，但大多数航班在2018年停飞，主要是由于制裁的后果。
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