11年马自达3变速箱几速的
速。马自达是坚持不懈不断挑战自我的“越己”企业，秉持技艺人魂的品牌精髓，打破常规越我所驭。2011年马自达三变速箱是4速的，开的时候车子开到60码转速一到2000转就会猛的往下掉转速，掉到1500。
在动力方面，马自达3星乐骋依然搭载了6L和0L发动机，为驾驶者提供强劲的动力支持。而0L车型更是换上了6速手动变速箱或5速手自一体变速箱，使得换挡更加顺畅，驾驶体验更加出色。此外，全新设计的外观让这款车型更加时尚，更加符合现代审美。
马自达3星骋提供6升和0升两种排量的车型，其中6升车型沿用了老款的5速手动和4速自动变速箱，这两种变速箱在同级车中并没有明显的优势。而0升车型则采用了原装进口的变速箱，其中包括6速手动变速箱和5速自动变速箱。
11年的马自达3还能开几年
这个车的话到现在才11年时间，跑了10万公里，就是说这个正常使用的话，在使用这个六七年都是没有任何问题的。因为它这个车的话，相对来说使用性能是比较稳定的，发动机变速箱的故障率是比较低的，而且油耗也不高，保养费用也是比较便宜的，所以说这个正常开六七年没有任何问题。
马自达3一般寿命可达三十年甚至更久，但具体年限受保养和使用环境影响较大，通常车龄十来年时再开一二十年没有问题，正常保养下60万公里以上是合理预期。核心影响因素：保养与使用环境马自达3的寿命并非由固定年限决定，而是与日常维护和使用条件密切相关。
马自达3的寿命取决于多个因素，包括车辆的保养情况和使用环境等。如果你按照正常保养的要求进行维护，开了20万公里的话，这辆车仍然处于壮年期。一般来说，一辆车的寿命起码可以保证开60万公里以上，而马自达的质量可靠，因此车龄只有十来年，再开一二十年也没有问题。
对于一辆已经行驶了10年的马自达3，如果只是作为练手车使用，那么是可以考虑购买的。但是，如果打算长期作为主力车辆使用，那么就需要谨慎考虑了。因为随着使用时间的增长，车辆的小毛病也会逐渐增多，各个零件也会出现老化现象，需要更多的维修和更换，成本也会逐渐增加。
11年马自达3后备箱怎么进车内
1、年马自达3通常不支持从后备箱直接进入车内。分析说明：车型设计：并非所有车型都支持从后备箱进入车内，这主要取决于车辆的具体设计和配置。对于2011年的马自达3，其设计初衷可能并未考虑从后备箱进入车内的需求。
2、马自达3提供了两种简便的方法来开启后备箱。首先，你可以使用遥控钥匙，通过拨动钥匙上的特定按钮，轻松打开行李箱盖。其次，位于驾驶员座位下方，方向盘左下方的开关也是一个选择，只需轻轻一按，后备箱就能开启。
3、马自达3后备箱按键位置及开启方式如下：主驾驶方向盘左下方该区域设有后备箱开启按钮，部分车型在此处还集成了油箱盖开关。用户只需轻拨按钮即可解锁后备箱，操作便捷且符合驾驶时的手部动作习惯。此设计兼顾了日常使用的便利性与安全性，避免驾驶员在行车过程中因操作复杂而分心。
11年马自达三自动1.5油耗
1、升。根据查询车主指南显示，马自达3配备5升手动挡车型的百公里油耗是9升，自动挡车型百公里油耗是3升。
2、升。根据马自达3设计，自动挡百公里耗油约为3升。马自达（Mazda），全称马自达株式会社（日文：マツダ株式会社，英文：MazdaMotorCorporation），是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商，2020年度《财富》世界五百强排名第400位。
3、老款马自达3的油耗：5升手动挡车型百公里油耗9升，自动挡车型百公里油耗3升。6升手动挡百公里油耗8-2升，自动挡百公里油耗2升。0升车型百公里油耗1升。（以上信息来自百度百科）马自达3是马自达旗下的一款紧凑型车，使用两台自然吸气发动机。
4、该油耗是：5升手动挡车型每百公里油耗9升，自动挡车型每百公里油耗3升。0升车型每100公里油耗1升。马自达3的两个自然吸气发动机都采用马自达创驰蓝天技术，所以这两个发动机的压缩比相对较高。这款车虽然定位为小型跑车，但保留了概念车的设计理念，各方面表现也不错。
5、老款马自达3拥有两种变速箱类型，即自动变速箱（AT）和手动变速箱（MT）。AT变速箱的油耗在市区工况下为3-12升/100公里，在市郊工况下为6-7升/100公里，在综合工况下为2-6升/100公里。
6、马自达3（国内曾称“马自达3 Axela昂克赛拉”）的油耗表现因车型年份、发动机排量、驱动方式及驾驶条件不同而有所差异。
马自达3说真的怎么样
1、安全性应该不错。马3整体设计是3H架构，顶蓬加横钢梁，底部也有横钢梁，从结构方面理论上应该是比较安全的。猜测国产马3不太可能有偷工减料的情况。操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。
2、昂克赛拉马自达3的安全性非常好。车身结构强度高：昂克赛拉马自达3的车身A柱和车顶横梁采用了1180MPa高强度钢材，B柱更是使用了全球首度开发的1310MPa超高强度钢材，这样的设计使得车身侧面和车顶强度有了双重保障。
3、安全性应该不错。马3整体设计是3H架构，顶蓬加横钢梁，底部也有横钢梁，从结构方面理论上应该是比较安全的。猜测国产马3不太可能有偷工减料的情况。缺点 怎么说呢，有些缺点也可以换个角度看成是优点。1。噪音大。
4、关于马自达新款昂克赛拉的油耗表现，有传言称其油耗仅为3。然而，这一数据并非真实可靠。虽然这款车型在操控性能上一直具有优势，但在油耗方面也有所改善。作为马自达第六代产品群中的A级轿车，新款昂克赛拉全面引入了Skyactiv创驰蓝天技术和KODO魂动设计风格。
5、天气：冬季气温较低，机油粘度增加，发动机运转阻力增大，可能会导致油耗增加。综上所述，2012款马自达3的油耗表现因车型配置、驾驶习惯及路况等因素而异。虽然部分车主反映油耗稍高，但整体而言仍在可接受范围内。对于关注油耗的消费者来说，在选择车型时可以考虑手动挡车型以及优化驾驶习惯来降低油耗。
6、平稳，顺当，视野开阔。晃晃悠悠那是路面不好，不能怪车。
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