劲客颜色有哪些?
1、日产劲客提供了丰富的颜色选择，包括曜石黑、炫雅红、旋风橙、珠光白以及钨钢灰，这些色彩都充满了时尚与个性的气息，能够迎合不同消费者的审美需求。选择合适的车身颜色不仅能让您的日产劲客更加美观，还能提升驾驶的愉悦感。
2、日产劲客为消费者提供了五种标准车身颜色供选择：曜石黑炫雅红旋风橙珠光白钨钢灰对于寻求个性的消费者，高配置版本提供了双色车身搭配，如炫风橙/钨钢灰、曜石黑/炫风橙以及曜石黑/炫雅红，赋予车辆独特的外观设计。
3、日产金科的颜色有：曜石黑、炫目红、旋风橙、珠光白、钨钢灰。以2021款5L动力总成手动炫酷版为例。属于小型5门5座suv。其车身尺寸为：长4295mm，宽1760mm，高1588mm，轴距2620mm，油箱容积41l。2021款5LKinker手动炫酷版搭载5L自然吸气发动机和5速手动变速箱。
4、劲客可选颜色主要包括以下几种：曜石黑：这种颜色彰显出稳重与大气，适合喜欢低调奢华风格的消费者。钨钢灰：灰色调的车身显得既时尚又不失稳重，适合追求独特品味的人群。炫雅红：鲜艳的红色车身极具视觉冲击力，适合热爱运动与激情的消费者。
5、劲客车型提供了多种颜色选择，主要包括曜石黑、炫雅红、旋风橙、珠光白和钨钢灰等。曜石黑：显得沉稳大气，适合喜欢经典、低调风格的消费者。炫雅红：更加时尚动感，能够彰显出车主的活力与热情。旋风橙：色彩鲜艳，更显活力四射，适合追求个性、年轻的消费者。
新年走亲访友开啥车?全新劲客包你倍儿有面
1、自驾回家，首先得有辆车。年轻人选车时，大多数还是倾向SUV，外观大气，内部宽敞，适用性更广，装载能力更强。在10万元出头的合资SUV中，东风日产劲客、北京现代ix2上汽大众途铠，都是比较有特色的车型。今天，就拿这三款车做个对比，看看哪个车会让你心动。
劲客为什么停产了
劲客（日产Juke）停产的原因可能包括以下几点：全球销量不佳：作为一款小型SUV，尽管劲客在初次亮相时因其独特的设计和时尚的外观受到关注，但可能由于未能持续满足消费者需求或市场竞争力下降，导致全球销量不佳。市场竞争加剧：随着汽车市场的不断发展，小型SUV领域的竞争日益激烈。
针对“劲客停产”的疑问，需要明确的是，日产劲客并未停止生产。当前，2021款劲客依然处于生产和销售阶段，而2022款则计划于2021年9月20日正式面世。因此，有关日产劲客停产的传闻并不成立。尽管劲客仍在市场上销售，但不少人对其持保留态度。
但这并不意味着劲客完全停产，它仍然在市场上销售，只是市场定位和销售策略可能有所调整。销量低迷原因：机油乳化问题：部分车主反映车辆存在机油乳化问题，而厂家未能提供满意的解决方案，这影响了消费者的购买信心。
出现了机油乳化的情况，但车厂给不了车主相对满意的回应。动力稍微不足，劲客采用第三代5L、型号HR15DE自然吸气发动机，前段动力可以，但后期动力不足。后备箱容量较小，且后备箱高度过高，不适合身高矮的人。内饰做工比较粗糙。
品质稳定性不足：尽管日产品牌的质量整体上也是比较可靠的，但是劲客这款车的2019款和2020款车型均出现了机油乳化的问题，厂商提供的解决方案也无法让车主满意，同时还存在发动机异响、车漆出泡裂开等问题，使得消费者对这款车的信心急剧下降。
2022款劲客是在那里的工厂生产的
1、劲客钥匙三个按键的用法：第一个合上的锁形状作用是锁住车门，第二个开着的锁的形状就是打开车门锁，最后一个三个横线的作用就是打开后备箱。
2、东风日产kicks是一款小型SUV车型，代表了2022款的5L CVT XL 时尚版。其车身尺寸为4312mm长、1760mm宽、1613mm高，轴距达到2620mm。车辆搭载的是一台5L自然吸气发动机，最大输出功率为122马力，最大扭矩为143牛米。
3、款：轮胎型号为Michelin Primacy 4，尺寸为215/55 R17。Michelin Primacy 4轮胎以其出色的耐用性和静音表现著称，为驾驶者提供更为舒适的驾驶体验。2021款：轮胎型号为Goodyear Assurance TripleTred，尺寸为205/60 R16。
依旧不见e-Power身影,美规新款日产劲客正式上市
1、美规新款日产劲客已上市，但e-Power系统依旧缺席 近日，美规2022款日产Kicks劲客正式上市，此次共推出3款车型，起售价为19700美元（约合人民币155万），相比老款售价略有上涨。然而，令人遗憾的是，新车并未搭载日产备受期待的e-Power系统。
2、近日，新款日产Kicks（国内为劲客）在日本发布，该车在外观设计上有所更新，增加了诸多主动驾驶辅助功能，并搭载了e-Power动力系统。在国内市场，劲客由东风日产国产销售，官方指导价为98-188万元。
3、近日，有外媒曝光了一组新款日产劲客路试谍照，新车采用了全新的家族化设计语言，并且海外版车型还将搭载e-Power混合动力系统，据悉新车或将于泰国首发亮相。
4、相比于丰田和本田成熟的混动技术，日产e-Power在可靠性上确实会受到质疑，但实际上，e-Power的逆变器、电机核心的部件全都是由拥有成熟三电技术的日产聆风共享过去的，在日本本土也是备受推崇，所以论可靠性，其实并不弱。
5、根据目前东风日产的规划，日产将于2022年引进至少4款e-POWER车型，不出意外的话将会装配到轩逸、骐达、劲客、逍客之上，让旗下的入门级车型全面增加混动车型，以应对气势汹汹的丰田、本田混动产品序列。未来日产将在高端车型布局VC-TURBO动力，入门车型则用e-POWER弥补空白市场。
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