2.0T的奔驰G350,开起来和G500有多大差距?
1、综上所述，即便是换装了0T发动机的奔驰G350，也并没有因为排量的问题而变得“柔弱”。即便是此次场地试驾的难度并不算高，对于G来说只能算热身，但依然体现出一辆大G最基本的越野素养。所以，这辆0T的G350依然是那个可以带你去诗和远方的大G。
2、奔驰G500：搭载0升V8双涡轮增压引擎，性能优越。奔驰G350：使用0升四缸涡轮增压发动机，性能相对G500较弱。外观：奔驰G500：前脸格栅具有更明显的镀铬装饰，车身侧面有“V8”标识，显得更为豪华和高档次。奔驰G350：格栅为单横条设计，没有“V8”标识，外观相对简约。
3、排量方面，G500的排量为0L，而G350的排量为0L。功率和扭矩方面，G500的功率和扭矩都比G350大，G500最大功率为310kw，G300最大扭矩为610nm，最大功率为190kw，最大扭矩为370nm，两款车型都配备了9at手自一体变速箱。抗冻性方面，奔驰G350的噪音比G500稍大，且抗冻性不如G500。
4、发动机差异：G500搭载的是8缸汽油发动机，而G350则配备的是柴油版的6缸发动机。这一区别使得G350的油耗仅为G500的一半，对燃油要求更为宽松，具有显著的节油优势。动力性能：得益于8缸发动机，G500展现出卓越的动力表现，瞬间加速能力更为强大。然而，G350凭借更大的扭矩，爬坡和越野脱困能力超越了G500。
5、奔驰G350与G500两款车型存在多方面的显著差异。首先，轮圈尺寸上，G350装配的是18寸轮圈，而G500则升级为19寸，更显大气。外观上，G500独具运动风格，而G350则未配备相关运动部件。在悬架系统上，G350采用多连杆式独立前悬架，而G500则采用双叉臂独立前悬架，两者后悬架均为整体桥式非独立悬架。
刚买S320的车主哭晕在厕所?新款奔驰S级动力系统升级
动力系统升级明显：新款奔驰S级全系换装的直列6缸发动机，相比旧款S320所搭载的发动机，在动力性能上有了显著提升。以S350 L车型为例，其配备的发动机最大功率达到了220kW（299Ps），最大扭矩为420Nm，再加上48V微混技术的加持，使得新车在动力响应和燃油经济性方面都有了更好的表现。
全新奔驰E级W214实车图片曝光!预计明年上市,放弃双联屏!
以下是全新奔驰E级W214的实车图片及相关信息：从曝光的图片来看，全新奔驰E级在外观设计上进行了显著升级，更加接近于奔驰S级的风格。前脸盾形进气格栅内嵌横幅式的镀铬饰条，与两侧花生形状的大灯组相连接，呈现出更加大气和豪华的视觉效果。
日前，我们从互联网平台获得一组全新一代国产奔驰E级的无伪实车图片，它为长轴距的运动版车型（代号为W214）。今年较早前，这款新车已在工信部完成申报，预计将于11月份上市发售。
随着海外新一代奔驰E级（W214）发布的日子即将到来，国产版的动作也愈发频繁。而近日国产版新一代E级就多次进行公开道路测试，并陆续达到部分4S店做数据标定。根据此前曝光的奔驰内部计划图，确定了新一代国产奔驰E级长轴版（W214）将于年内发布，并预计三季度首发随后11月上市。
奔驰E级可以说是奔驰家族的一款走量产品，历经第十代产品的它在市场上“征战多年”，凭借稳重大气的特性，让它在国内中大型轿车领域深受消费者的喜爱。而距离第十代奔驰E级（底盘代号W213）上市至今，已经过去了6年的时间。所以全新一代奔驰E级的到来，势必会让人有所期待。
易车讯 距离全球首发不到8个小时，网络上曝光了全新奔驰E级（W214）实车及官图图片。作为换代车型，全新奔驰E级内外焕然一新，预计其国产长轴距版有望于年内正式发布。全新奔驰E级融入了新家族化设计语言，并继续提供大标与立标两个版本车型可选。
月25日，新一代梅赛德斯-奔驰E级（W214）迎来了全球首发！新车作为换代车型，各方面都进行了全面进化，完美诠释了新式豪华理念。
奔驰V260L改装定制的高顶七座商务车,现车实拍
1、综上所述，奔驰V260L改装定制的高顶七座商务车以其独特的设计、豪华的配置以及卓越的性能，成为商务用车领域的佼佼者。无论是外观设计、驾驶舱配置、乘客舱配置还是第三排空间与功能，都展现出了其无与伦比的品质和魅力。
2、奔驰V260L巴塞罗那版作为MPV细分市场中唯一源自豪华品牌的车型，以其独特的魅力和卓越的性能吸引了众多消费者的目光。以下是对上海现车巴塞罗那版的详细实拍解析：外观造型 流线型高顶设计：车身采用独特流线型高顶造型，有别于其他奔驰系列，不仅保留了商务奔驰的稳重风格，更增添了流畅与动感。
3、奔驰V260L改装定制的高顶七座商务车——静谧之路版，现已到店，空间宽阔且舒适感十足，是商务出行和家庭旅行的理想选择。 外观设计 前脸设计：该车前脸采用了迈巴赫独有的竖条镀铬进气格栅，搭配迈巴赫套件和LED鹰眼式大灯，造型犀利且极具辨识度。
全新奔驰S级和E级曝光,放弃一贯的大气,却去讨好年轻人?
1、目前，实车的尾部设计还没有曝光，但是如果也按照此前的谍照和渲染图，也可见全新一代奔驰S级正在变得更加秀气，也更接近旗下轿跑车型的风格。
2、全新奔驰E级有8种车身颜色可选，五种内饰风格，进一步丰富了奔驰E级在年轻化上所做的成果。总之，这次，奔驰品牌是要摆脱中年人群体这个标签了，很显然，奔驰品牌在讨好那些“有钱”的90后。
3、很多人总是会将它与特斯拉的Model 3来进行比较，它们的价位虽然相似，定位却截然不同，按道理说它的竞争目标应该是Model S才对，我也相信比亚迪汉EV可能无法完全超越Model S，但在二十多万的价位区间，它一定是绝佳的选择。
奔驰全新A级预售,18寸、19寸AMG轮毂预售,车到轮毂到!
奔驰全新A级预售，18寸、19寸AMG轮毂适配，确保车到轮毂到 奔驰全新A级车型的预售活动已经启动，同时提供了18寸和19寸的AMG轮毂供消费者选择。这一消息无疑为期待这款车型的消费者带来了更多选择和期待。以下是对这一预售活动的详细解读，以及关于轮毂选择的一些建议。
新车配备18英寸的双五辐式铝合金轮毂，制动系统采用前四活塞制动卡钳和350毫米打孔制动盘，同时拥有19英寸的AMG轮毂可选，进一步强化运动气质。奔驰A35 AMG尾部的设计相比前脸要运动多了，黑色的后包围还带有扩散器，双边共两出的排气尺寸很大，在加上尾部的小扰流板，整体营造的视觉冲击感很强。
全新奔驰AMG A35两厢版实车正式亮相粤港澳大湾区车展，这是它首次在国内亮相，新车的售价在此前已经公布，价格区间为398-498万元。全新奔驰AMG A35两厢版车型的外观采用了很有性能感的设计，它是一款钢炮车型。
在5月19日，梅赛德斯-AMG A35 4MATIC的两款全新车型正式上市，售价分别为398万元和498万元。这款新车以其纯粹的性能，无愧于“小钢炮”的美誉。外观上，它保留了奔驰A级的设计元素，同时融入了AMG特有的风格，如带有AMG标识的模段双刃式格栅、19寸AMG轮毂和银色制动卡钳。
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