越长越舒服,红旗H9加长版实车!后排媲美奔驰S级
1、越长越舒服，红旗H9加长版实车！后排媲美奔驰S级 在轿车领域当中，给车型分级一般就是按照车型尺寸，毕竟尺寸越大的车型可以带来更宽敞的乘坐空间，而且中国消费者有买大车的倾向，更大的尺寸往往还代表着一台车的面子。
2、内饰部分，新车以可增加车内通透感的白色为主色调，营造出了更加上档次的车内氛围。后排配有两张独立的座椅，加长后的车身尺寸会一定程度上增加后排的乘坐空间。
3、易车讯近日，我们从官方渠道获悉，红旗H9+将于5月10日上市，根据此前申报信息显示的数据，作为红旗H9的加长版车型，该车长度达到5337毫米，已经超越了奔驰S级，将会拥有更加豪华的配置，以及更加充裕的车内乘坐空间。
4、值得一提的是，红旗H9+采用的是更加豪华的四座布局，后排为两个独立座椅，不仅腿部空间更加充裕，而且配备了头等舱座椅等奢华配置，其舒适性完全不逊色于那些进口的豪华大型轿车。
5、得益于加长的车身设计，红旗H9加长版在车内空间方面表现出色。无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞而舒适的乘坐体验。后排座椅还配备了多项豪华配置，如电动调节、加热、通风等功能，进一步提升了乘坐的舒适性和便利性。
6、经过加长之后更是达到了越级的水平，就算和奔驰s级放在一起，气场一点也不弱。
国产“劳斯莱斯”红旗H9,能不能撑起40万元的高身价?
当然，国产车的努力我们必须正视（除了个别还在靠山寨获取关注度和高价位的品牌），比如红旗，继去年推出售价40万左右的SUV车型HS7之后，最近又推出了一款售价在40万级的轿车——H9，虽然还没正式上市，但凭借国产“劳斯莱斯”的名头，颇有关注度。
其实对于一辆中大型轿车来说，这个价格真心不贵。尤其是三款主力0T车型指导价均在31-37万区间，与奥迪A6L 0T车型重合，而从外观设计、豪华配置上看，红旗H9气场更大，奢华感更甚，媒体愿意称它为“东方劳斯莱斯”。
不少消费者都认为，在气场这方面，红旗H9完全不输劳斯莱斯和迈巴赫，这足以说明，它在人们心中除了认可和肯定外，更多是一种骄傲的象征。
探店体验红旗H9,怎么看待它和奥迪、奔驰的诸多相似?
红旗H9由于是前置后驱布局，所以单纯从变速箱结构上来说，这台变速箱和奥迪那台纵置前驱的变速箱关系不大，至少不是完全逆向研发。所以我也更期待红旗H9开起来到底是什么感觉。
再来看黑色红旗H9和黑色奥迪A6L的静态对比，仅从图片上就能看出红旗H9在气势上我觉得是胜过奥迪A6L很多，主要是红旗H9的前格栅面积比奥迪A6L大了很多，所呈现出的视觉效果就是红旗H9更威武一些。而从两款车型的指导价来看，红旗H9和奥迪A6L是直接的竞争对手。
考虑红旗H9是中国自己的C+级豪华车，而价格上差不多只是奥迪A6L、奔驰E级的水平，因此还是得到了大量关注。
从官方数据看，红旗H9的百公里加速为8秒，与A6L的9秒相当，与奔驰E级的6秒相差比较大。即使加入了轻混系统，工信部油耗依然为1L/100km，比A6L的8L/100km略高。 这个很大程度还是变速箱决定的，奔驰的9AT和大众的7DCT都已经非常成熟了，比较而言红旗的7DCT起步要晚了不少。
替代方案对比同级竞品：相比奥迪A6L的科技感或奔驰E级的优雅，H9的差异化在于中式豪华，可根据对方审美倾向选择。个性车型：若预算相近，电动车型（如蔚来ET7）或小众进口车（如雷克萨斯ES）可能更显独特品味。实操建议：提前试探偏好：闲聊时提及你觉得红旗的车设计怎么样观察反应。
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