凯美瑞2025新款配置
1、在配置方面，HXS版比HG版增加丹拿音响（10个喇叭）、真皮反毛皮座椅等豪华配置。外观上采用磨砂灰质感车漆、熏黑混动车标，运动化风格显著，预计裸车价18万出头，主打性价比。此外，2025年7月29日推出的2026款凯美瑞为年度改款，并非换代车型。它新增0L运动Lite版，升级了TSS 0 PRO驾驶辅助系统及内饰氛围配置，售价区间118 - 298万元，属于现有第七代车型的配置优化版本。
2、动力与驱动系统油电混合动力搭载5升四缸发动机和第五代丰田混动系统，前驱车型综合马力达225匹，兼顾动力与燃油经济性。四驱选项部分车型支持电子全时四驱（AWD），提升复杂路况的操控稳定性。
3、配置调整背景：与2024款相比，2025款将节省的成本用于全系标配TSS 0系统和13英寸中控屏。底盘改动主要集中在轻量化调整，并未涉及核心结构变化。建议通过VIN码查询具体生产批次，部分早期批次车型可能仍沿用旧规格配件。
4、配置丰富：标配L2级驾驶辅助、360°全景影像、HUD抬头显示及双音区语音控制，后排地台平整且储物空间灵活，适合家庭出行或城市通勤。适用场景：预算20万级、年里程较高（如超1万公里）的用户，或注重科技配置与混动省油需求的消费者。
5、第九代凯美瑞有燃油版与双擎混动版，各版本信息如下：燃油版2024款0E精英版，价格118万，为在售版本。该版本配备基础家用配置，搭载0L燃油发动机与CVT变速箱，适合预算有限且注重实用性的用户。双擎混动版（2025款主力车型）0HG光辉版：售价28万。
凯美瑞2.0双擎参数
发动机：0L 152马力 L4。这表示凯美瑞0双擎搭载了一台0升的直列四缸发动机，最大马力为152匹。最大功率（kW）：145。这是发动机的最大功率输出，单位为千瓦。发动机最大扭矩（N·m）：188。这是发动机的最大扭矩输出，单位为牛·米，反映了发动机在低转速下的动力表现。电动机最大扭矩（N·m）：206。
从动力参数方面来看：凯美瑞0L燃油版的最大功率为127kW，最大扭矩为206Nm，百公里加速时间为88秒。凯美瑞0L双擎版由于加入了电动机的辅助，综合功率达到了145kW，百公里加速时间缩短至23秒。这一数据表明，在相同的动力输出要求下，双擎版能够更快地达到所需的速度，动力表现更为出色。
凯美瑞0双擎没有直接对应的“等效排量”数值，但其油耗性能相当于3L排量小型车，实际发动机排量仍为0升自然吸气规格（1987ml）。油耗性能的“等效排量”对比凯美瑞0双擎作为混合动力车型，其核心优势在于通过发动机与电动机的智能协同工作，实现能量循环再生。
丰田凯美瑞油电混动2.0l有哪些配置
1、动力系统：采用油电混动0L的配置，这种组合让车辆在燃油经济性和动力性能之间找到了较好平衡。发动机与电动机协同工作，在城市拥堵路况下，电动机可单独驱动，减少燃油消耗；在高速行驶等需要更强动力时，发动机和电动机共同发力，提供充足的动力输出。
2、发动机：0L 152马力 L4。这表示凯美瑞0双擎搭载了一台0升的直列四缸发动机，最大马力为152匹。最大功率（kW）：145。这是发动机的最大功率输出，单位为千瓦。发动机最大扭矩（N·m）：188。这是发动机的最大扭矩输出，单位为牛·米，反映了发动机在低转速下的动力表现。
3、安全配置：主动安全配置包括胎压显示、安全带未系提醒、车身稳定控制、牵引力控制、制动辅助、制动力分配和ABS防抱死等。被动安全配置包括儿童座椅接口、中央安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘等，全方位保障行车安全。以上信息仅供参考，实际购车时，应以店内销售车辆的具体配置为准。
4、作为0L油电混动入门版，该车型在外观配置方面与高配版存在一些差距，如仅配备17英寸轮胎、普通电动天窗、一个摄像头和一个毫米波雷达等。外后视镜不支持自动折叠和下翻功能，但总体上仍能满足日常出行需求。
5、款凯美瑞配置包括多种动力组合和丰富的车型配置。动力系统：0L燃油：提供稳定且经济的燃油动力。5L燃油：相比0L版本，动力更为强劲，适合对动力有更高要求的消费者。0L双擎混动：采用先进的混动技术，实现节能减排，WLTC综合油耗为55L/100km。
凯美瑞2026款双擎运动plus与本田crv2024款油电混合hev智睿的,哪个性价...
若更看重混动技术稳定性、综合油耗及轿车驾驶体验，凯美瑞2026款双擎运动Plus版性价比更高；若需SUV空间、市区低油耗及动力响应，且接受稍高价格，本田CR-V 2024款油电混合HEV智睿版性价比更优。
总体来看，如果更注重轿车的操控和燃油经济性，凯美瑞2026款双擎运动plus性价比不错；要是更看重SUV的空间、通过性以及品牌口碑等，本田CR-V 2024款油电混合HEV智睿可能更具性价比。
款和2026款双擎凯美瑞哪款性价比高，取决于消费者的个人需求和偏好。2024款双擎凯美瑞的优势：价格亲民：2024款凯美瑞在价格上相对较为亲民，对于预算有限的消费者来说，这是一个重要的考量因素。实用配置：虽然配置不如2026款丰富，但2024款凯美瑞的配置依然实用，能够满足大多数消费者的日常驾驶需求。
款凯美瑞价格与2024款相近，主要是配置调整，还新增了0L双擎运动Lite版。在减配方面，2026款0L双擎运动Lite版相比2024款0L双擎运动版存在减配。其轮毂从19英寸降为18英寸，天窗也从全景天窗变成单天窗。在增配方面，2026款0L双擎尊贵版相比2024款有所提升。
车展选车|优惠超3万元!解读丰田凯美瑞2.0L油混版
在当下的广州车展上，广汽丰田推出了第九代凯美瑞的置换补贴政策，其中0L油电混动版（双擎0HE精英版）在优惠后展现出了极高的性价比，优惠幅度超过3万元，起售价仅为198万元（部分地区）。接下来，我们将从外观、配置、内饰、动力及油耗等方面，详细解读这款车型是否值得选择。
款凯美瑞中0双擎混动版更省油。2025款凯美瑞有0L汽油版、0双擎混动、5双擎混动三种动力系统。0L汽油版发动机代号M20C，采用双喷射供油系统、连续可变气门正时机构，WLTC综合百公里油耗81L。
丰田凯美瑞既有燃油车，也有油电混合动力车，但没有纯电车。丰田凯美瑞具体分为以下两类车型：燃油版：该版本搭载0L或5L自然吸气发动机，匹配10挡无级变速箱，属于传统燃油车。对于预算有限，或者对混动技术接受度较低的用户来说，燃油版是不错的选择。
广州车展全新凯美瑞亮相解析 在2023广州车展上，广汽丰田凯美瑞正式在国内亮相，这款基于TNGA-K平台打造的全新车型，相比现款车型有着诸多不同，吸引了众多消费者的目光。
在品质与安全方面，丰田凯美瑞生产工艺严格，本身故障率低。车身使用高强度钢材，获得了C - NCAP五星安全评级。全系标配10气囊，包含前排中央气囊，还配备了L2级自动辅助驾驶系统TSS 0，具备预碰撞预警、车道保持等丰富的主动安全功能。动力与油耗上，凯美瑞提供0L燃油及混动车型。
L车型：在燃油版中，0L车型的油耗略低于5L车型，适合注重经济性的消费者。5L混动版：油耗表现更为出色，远低于0L燃油版，对于追求更低油耗的消费者来说是一个更好的选择。
凯美瑞混动挂什么牌子
凯美瑞混动（包括双擎版本）通常挂蓝色车牌。目前关于凯美瑞混动车型车牌类型存在不同观点，但结合政策标准与车辆技术特性，其车牌归属需从以下角度分析： 绿牌发放的核心条件根据我国新能源车牌（绿牌）发放政策，车辆需满足纯电动或插电式混合动力（PHEV）技术标准。
首先，绿牌是专为纯电动车型以及插电式混合动力车型设计的（例如，Don、Qin等插电式混合动力车型，以及Tesla、Pentium等纯电动车型，都可以挂绿牌）。其次，丰田的混合动力技术属于自充电式，并非纯电动，因此不符合绿牌的标准。最后，结论是丰田凯美瑞混动无法挂绿牌，只有符合新能源标准的车型才能挂绿牌。
混动凯美瑞插电式的上绿色的牌照。混合动力汽车主要分为三大类：插电混动（强混），油电混动（弱混）以及增程式混动。只有插电式混动类，才是被允许申请上新能源绿色号牌。
凯美瑞双擎车型应该上蓝色牌照。以下是具体原因：车辆类型：凯美瑞双擎是一款非插电式混动车型，其动力结合了汽油发动机与电动机。车牌规定：在中国，只有具备外部充电功能的车辆（如纯电动车和插电式混合动力车）才能挂上绿色车牌。
这款车是非插电式混动是挂绿牌的，当然也是需要交购置税的。纯电动和插电混动上绿牌。
丰田凯美瑞这款车混动车型，它是属于轻混动车子，所以说并不能上绿色牌照的，一般插电式混合动力车型才可以上绿色新能源牌子的 。凯美瑞的混动车型是属于轻混车型的，并不能达到上绿牌的标准，一般纯电里程达到61公里以上，就可以上绿牌 。
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