他说：“我们会按照联邦政府的程序进行。”
“每个政府都会经历这个过程。纽曼政府和艾伯特政府时期也有这些情况。这是正常的过程，我会继续努力为昆士兰争取更多项目，因为这是我们正在做的事情。”
贝利的部门表示，由于“该地区现有道路走廊的有限性”和“需要适应快速的人口增长”，布里斯班北部项目的45个业主将被强制买空。
增加的道路网络容量将不包括任何公交车道或公共汽车专用车道。
在布里斯班一侧，Gateway高速公路将在Bracken Ridge处加宽和降低，并在改造后的Bracken Ridge Road立交桥下运行。
一条更宽的门户高速公路和新的服务道路将穿过秃山380公顷的Tinchi Tamba湿地的一个相对狭窄的部分。
新的桥梁将建在秃山溪上。
计划在秃山部分设置动物围栏和动物天桥，那里有东部灰袋鼠、猛禽和涉禽。
向北行驶，门特主干道和门特高速公路将合并成为一条更宽的布鲁斯高速公路。交通将有一个新的，第三座桥横跨松树河，有各种支线和收集道路到附近的郊区。
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希望本篇文章《数十处房产将被重新利用以支持SEQ道路升级，背后代价如何？》能对你有所帮助！
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本文概览：他说：“我们会按照联邦政府的程序进行。” “每个政府都会经历这个过程。纽曼政府和艾伯特政府时期也有这些情况。这是正常的过程，我会继续努力为昆士...