在经历了疫情后一年多令人眼花缭乱的机票价格之后，今年夏天对旅客来说有了一些好消息，至少对那些乘坐经济舱的旅客来说是这样——预计机票价格不会再上涨，实际上可能会有所缓和。
这是本周聚集在迪拜参加国际航空运输协会(Iata)年会的许多航空公司首席执行官的评价。
一些人指出，英国是需求看起来特别疲软的一个地方。
他们说，欧洲各地即将举行的选举可能也会抑制人们的旅游消费欲望，因为经济的不确定性给消费者信心带来压力。
维珍航空首席执行官Shai Weiss表示:“在英国，特别是经济舱，我们看到需求不那么强劲，但整个夏季都很强劲。”
“这告诉我们，个人的前景存在分歧。”
瑞安航空(Ryanair)的迈克尔•奥利里(Michael O’leary)是上月率先对机票价格走软发出警告的人之一，他预测，即使飞机供应短缺，机票价格也将保持稳定，直至夏季，这挑战了人们普遍认为的供应不足总是意味着价格上涨的观点。
美联航首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)将目前的情况描述为“稳定”，需求保持不变，但没有增加，而阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克(Tim Clark)表示，尽管进入夏季需求强劲，但价格“非常均衡”。
国际航空运输协会总干事威利·沃尔什(Willie Walsh)表示，欧洲可能发生政治变革是人们可能不太愿意旅行的原因之一。
沃尔什表示:“我听到许多首席执行官表示，经济舱机票的定价有些疲软，尤其是在休闲市场。”
“有趣的是，当我回想起自己担任首席执行官的时候，这常常受到选举的影响。”
2011年，沃尔什监督了英国航空公司和伊比利亚航空公司的合并，成立了国际航空集团。
航空咨询公司Cirium的数据支持了这一趋势，自去年夏天以来，欧洲国内机票价格保持稳定。
随着越来越多的航空公司进入利润丰厚的市场，跨大西洋票价有所下降。
Cirium表示，随着更多运力的恢复，票价可能会下降。
有一种客舱预计不会享受更合理的票价，那就是商务舱。
据美国运通GBT称，由于飞机生产限制，价格将继续上涨。
美国运通GBT预计，今年夏季(包括5月至8月)，纽约至洛杉矶的商务舱票价可能比2023年上涨8.5%，而考虑到夏季旅游高峰，伦敦至纽约的商务舱票价可能上涨11.5%。
与此同时，瑞安航空5月份的客运量增长了11%，达到1890万人次。
- 彭博
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