能装货,能越野,美国硬汉最爱的皮卡,离我们越来越近了
1、如今，皮卡从替代马车的交通工具逐渐演变成更加高效，更加豪华，且不占指标，能拉能装，威猛霸气等等。
2、精致的三幅式方向盘、巨大的中央扶手等设计，整个内饰看起来特别的有质感，跟硬朗的外观形成一定的反差。不得不说，美国人皮卡车型的享受程度，要领先咱们好多年。目前，该车的年销量高达73万辆，位居全球皮卡销量第二名。
3、而皮卡集强大越野通过性和装载能力于一身，无疑是这些用户群体的好帮手，再大再多的工具、行李也能被货箱装下，再稀烂再崎岖的路都不是它的对手。因此，中国皮卡就像美式皮卡，也正朝着乘用化、泛用化、个性化等方向彻底革新。
很多人说雷克萨斯修车特别贵,这是为什么?
1、确切地说买雷克萨斯不值，雷克萨斯在国内卖的的确贵，但它贵的很巧妙，把把明明是B级车的ES非得向C级车阵营里推，对比BBA的C级车价格，ES的确还算便宜，但作为一辆最标准的B级车，ES卖的很贵。
2、贵。广州骏佳雷克萨斯属于丰田旗下的高端品牌，国内在售的都为进口雷克萨斯车型，维修配件同样需要进口，所以修车费用较贵。雷克萨斯的维护成本高，更换一下机油、机滤，算上工时费等等，会比其他的车型较贵100-200元。
3、雷克萨斯并不是钱多人傻的人才会买的车，这是空穴来风的传闻，雷克萨斯ES的保值率是豪华车最高的，三年车龄的ES保值率高达65%，比其他车型高出一大截，甚至比3年车龄的卡罗拉还要高。简直称得上是豪华车中的异类了。
4、es300修车贵。根据查询相关公开信息：任何一部车子，只要是维修，都需要花钱，不过有的零整比高，有的零整比低，单独雷克萨斯es300而言，维修成本非常高，零整比差不多1比7。
5、特点：作为豪华品牌的一员，雷克萨斯ES的养车费用也相对较高，排名第五位。其他高零整比车型：BBA车型在榜单中占据多数，如宝马3系、奥迪A6L等，均因高昂的零部件价格和维修保养成本而上榜。零整比低的车型 2016款比亚迪F3 特点：维修保养成本最低，作为一款经济型轿车，其养车费用比捷达还要低。
6、不知道大家发现一个现象没有，那就是大部分人买车普遍考虑的都是车型的售价高低以及品牌名气是否足够大、质量是否靠谱这些。但却往往忽略了一个同样很重要的点，那就是这台车的零整比高低。
丰田和雷克萨斯有加长版豪车吗?
丰田和雷克萨斯均有加长版豪车。丰田的加长版豪车丰田旗下有加长版埃尔法。这款车通过平行进口的方式进入市场，其车身长度延伸至98米，在空间上有了显著提升。车内采用2 + 2四座布局，这种布局为后排乘客提供了更为宽敞和独立的乘坐空间。
丰田和雷克萨斯都有推出过加长版车型。丰田丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯有一些车型推出过长轴距版本以满足特定市场需求。比如雷克萨斯 LS 车型，在中国市场就有针对中国消费者喜好而进行轴距加长的版本。
丰田雷克萨斯有加长版车型。车型情况雷克萨斯推出过针对特定市场需求的加长版车型。比如在一些地区，为了满足客户对于豪华商务接待等场景的需求，会对部分车型进行加长处理。市场定位这些加长版车型主要面向对车辆空间、豪华感以及商务用途有较高要求的客户群体。
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我是王磊号的签约作者“忆巧”！
希望本篇文章《雷克萨斯ls500四驱平行进口(雷克萨斯ls500h平行进口)》能对你有所帮助！
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