郑州日产带盖越野皮卡上市,取名“帕拉索”,配东风车标宝马动力_百度...
郑州日产推出的新款带盖越野皮卡，命名为“帕拉索”，车头正中央悬挂的是东风车标，而非日产尼桑车标。该车型基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来，追根溯源的话，可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。外观造型相当硬派，车头前脸采用了镀铬装饰中网以及LED大灯光源。
其实该车型是基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来，而郑州日产锐骐6又是通过纳瓦拉皮卡平台打造，所以追根溯源的话，这款郑州日产帕拉索皮卡车完全可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。
外观上，帕拉索保持了郑州日产锐骐6的前脸设计，但并未使用日产的车标，而是选择了东风车标，反映出东风集团对郑州日产的控股地位。车身侧面保留了皮卡的原始风貌，而车顶的加高设计则创造了一个巨大的储物空间，装载能力并未因此减弱，大件物品如冰箱也能轻松携带。
提起 帕拉索这款车型，大部分国内消费者可能不是很熟悉，它是郑州日产推出的一款中大型SUV，近日正式上市，一共推出6款车型，分为两驱和四驱两类车型。新车基于锐骐6的皮卡车型打造而来，甚至可以说它是皮卡原厂加盖后车型，得益于它乘用车的身份，也可以让车主享受属于乘用车的一系列优惠政策。
什么皮卡便宜还好用
福特游骑侠Ranger（手动柴油版）价格：最低配约16-17万元，性价比需结合预算。配置与实用性：搭载3T野马同源发动机，越野能力强，适合非铺装路面行驶。但价格相对较高，需根据预算权衡。适用场景：预算充足且需越野性能的用户，如户外爱好者或需要经常行驶在崎岖路况的从业者。
以下是十大耐用又便宜的皮卡中的几款推荐： 长城风骏5 耐用性：长城风骏5以其出色的耐用性和可靠性著称，适合各种复杂路况。 价格：相对亲民，性价比较高。 江铃新宝典 耐用性：江铃新宝典在耐用性方面表现出色，能够满足长时间高强度使用的需求。 价格：价格适中，适合预算有限的消费者。
省油耐用便宜的家用小皮卡有不少选择： 福田祥菱M2：它搭载了较为高效的发动机，在燃油经济性方面表现不错。车辆的整体质量较为可靠，经过了市场的一定检验。价格相对亲民，能满足您日常拉货等需求，而且维修保养成本不高。 长安神骐F30：发动机技术成熟，能较好地控制油耗。
省油、耐用且价格相对便宜的家用小皮卡推荐以下四款：长城风骏5（柴油版）油耗表现：实测油耗为3L/100km，在柴油皮卡中属于较低水平，适合日常家用及拉货需求。耐用性：连续14年蝉联全国销量第一，市场口碑验证其皮实耐用的特性，维修成本低且配件易得。
第四名雪佛兰科罗拉多 第 4 名是起售价 19 万美元（约合 264万元）的雪佛兰科罗拉多（Colorado）。以中型皮卡为标准，这款最廉价的科罗拉多仅比 Frontier 便宜 150 美元。它是带有双排车门的 crew cab（双排座驾驶室）车型，方便后排乘客上下车，标配后轮驱动（RWD），四轮驱动（4WD）为选装。
不报废的皮卡车有几款
1、长城汽车风骏系列皮卡：在国内知名度和口碑高，以耐用性和可靠性著称，无报废年限限制。 福田大将军皮卡：性能稳定、承载能力强、安全性高，无报废年限限制。 江淮瑞风皮卡：外观时尚、性能稳定、燃油经济性好，无报废年限限制。
2、年不报废的皮卡有福特Ranger枪骑兵。福特Ranger枪骑兵以“无报废年限+全地形征服者”的双重标签，重新定义皮卡价值。它作为国内首款“无报废年限”皮卡，以小型旅居车身份注册，享受与乘用车同等的完整路权，彻底打破皮卡15年强制报废的桎梏。这款车具备诸多优势。
3、目前已知15年不报废的皮卡主要是福特Ranger枪骑兵（旅居车手续），雷达地平线（纯电皮卡部分地区符合条件时）。福特Ranger枪骑兵（旅居车手续）具有多方面优势。从政策突破来看，其按旅居车标准登记，无强制报废年限，仅在行驶里程达到60万公里时报废，这大大提升了车辆的保值率。
4、皮卡没有报废年限的车型包括但不限于以下几款：长城汽车的风骏系列皮卡、福田大将军皮卡、江淮瑞风皮卡、福特的勇猛者（在特定条件下）、五十铃D MAX、长城炮乘用版、日产纳瓦拉以及郑州日产D22厢式车的某些版本。
5、日产纳瓦拉：日产拥有85年的皮卡制造历史，纳瓦拉是第12代产品。外观设计独特，具有途乐的风格。全系搭载5升自然吸气发动机，与途乐、奇骏和骐达等车型相同。配备奔驰四驱系统，但没有电子限滑和差速锁。对于日常越野和铺装路面的驾驶，它已经足够胜任。纳瓦拉的驾驶感受非常舒适，适合城市驾驶。
6、举例来说，一些知名品牌的皮卡车，如福特F-150、丰田Tacoma或雪佛兰Silverado等，只要得到妥善的维护和保养，都可以持续使用而不用报废。这些车辆在设计时就考虑了耐用性和可靠性，因此有较长的使用寿命。总的来说，不用报废的皮卡车是那些车况良好、符合交通法规要求、可以正常上路行驶的车辆。
能拉货、能载人的皮卡版SUV!郑州日产帕拉索解析
郑州日产帕拉索与日产NAVARA纳瓦拉同平台共线生产，车身形式为非承载式车身。虽然定位于多用途乘用车，但是其本质上为皮卡加高顶，后部的载物空间十分可观。不过其LOGO更换为了东风汽车。这款车型的尺寸5227/1864/1989mm，轴距为3150mm，不论是载人还是载物都非常合适。
郑州日产推出的新款带盖越野皮卡，命名为“帕拉索”，车头正中央悬挂的是东风车标，而非日产尼桑车标。该车型基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来，追根溯源的话，可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。外观造型相当硬派，车头前脸采用了镀铬装饰中网以及LED大灯光源。
郑州日产推出的全新皮卡车型帕拉索，以其独特的设计和优越的性能吸引着市场的目光。这款车型基于锐骐6打造，车尾增加了封闭车顶，使其区别于传统皮卡，同时获得了乘用车的待遇，享受六年免检和避开报废年限的政策优势。
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