荣威纯电动车型和插电混动车型,到底卖得怎么样?
荣威纯电动车型和插电混动车型销量均表现良好。基于终端交强险数据显示，今年前7个月，荣威新能源汽车累计销量达到40174台。其中，纯电动汽车累计销量21540台，占比54%；插电混动车型累计销量18634台，占比46%。
底盘调校偏舒适，滤震能力在同级中上水平，但高速过弯时侧倾较明显，操控性偏向家用定位。 插混版（eRX5）： 采用5T+电动机组合，综合功率可达318马力，纯电续航约50-60km（NEDC标准），亏电油耗约5-6L/100km，适合限牌城市用户。
插电混动车型凭借比燃油车省钱、比纯电车出行效率高的优势，已经成为当下最符合大部分家庭用车需求的车型。上汽荣威的插电混动车型在12月表现尤为亮眼，销量达到了近5000辆。其中，“最强混动双子星”荣威ei6 MAX、荣威RX5 ePLUS广受用户青睐。
插电混动新能源保值率冠军：在插电混动新能源车领域，荣威RX5 eMAX凭借出色的保值率，一举超越了沃尔沃XC90插电混动、比亚迪宋Pro DM、奥迪A6L插电混动等热门车型，斩获了2020年度国产品牌插电混动新能源1年保值率冠军。
荣威电动车型号
荣威电动车的全部价格表如下：荣威D7：2025款 DMH 125km 世界冠军版：官方指导价138万，上市一口价98万，起售价98万。2025款 DMH 125km 世界冠军卓越版：官方指导价138万，上市一口价98万，起售价98万。
荣威ei5作为一款纯电动车型，其高速续航里程受多种因素影响，以下是具体分析：官方数据：根据荣威官方公布的信息，ei5的NEDC综合工况续航里程约为420公里（具体数值可能因年款和电池版本略有差异）。但需注意，NEDC测试条件偏向理想化，实际高速行驶时续航会有所下降。
荣威极光号的市场定位与竞争 荣威极光号作为荣威旗舰概念车型，未来预计上市后将与比亚迪汉、小鹏P7等车型共同竞争国产特斯拉Model 3的市场份额。在市场竞争日益加剧的背景下，荣威极光号凭借其颇具科技感的设计、智能化的配置以及不落下风的续航里程等优势，有望在电动车市场占有一席之地。
参数化主动进气系统：技术原理：荣威Ei6首次采用了参数化主动进气系统，该系统通过黑色竖条组成的前脸设计，实现了对进气的主动控制。功能优势：减少风阻：参数化主动进气系统可以有效减少车辆行驶时的风阻，从而提高车辆的能效。
荣威D6和五菱缤果是两款定位不同的车型，选择哪款更好主要取决于您的具体需求。以下是两款车的详细对比分析： 车型定位荣威D6：属于紧凑型轿车或SUV（具体需确认最新车型信息），主打家用市场，可能提供燃油、混动或纯电版本（需核实配置），空间和舒适性更偏向家庭使用。
颜值在线、续航给力!这3款家用纯电动车必看
1、Polestar极星 - Polestar 2 厂商指导价：28 - 48万推荐理由：Polestar 2作为沃尔沃的高性能品牌车型，其外观设计延续了北欧的极简风格，密封式铠甲状中网与T字形的日间行车灯相得益彰，车尾的溜背式造型更是突出了自身的运动感。
2、荣威Ei5是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车，也是全球首款纯电动互联网休旅车，自2018年3月上市以来，凭借着超大的车内空间、优秀车身设计以及智能互联技术广受消费者的青睐。
3、别克 - 微蓝 厂商指导价：158-198万元 外观设计：别克微蓝不仅是一款纯电动轿车，其外观设计还融合了轿车的长度和旅行车的个性。后备箱空间宽敞，颜值也很高，尤其是搭配星辉蓝配色，更显时尚大气。
4、比亚迪唐 新能源 颜值：新款比亚迪唐在车头设计方面采用了全新的风格，大面积的镀铬装饰、黑色蜂窝状的进气格栅以及前保险杠上的“大嘴”式进气口，都赋予了它更加运动的外观。LED日间行车灯和全新造型的五辐轮毂更是提升了整体的时尚感。
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